SPRINT THRILLER DI ABU DHABI
Kittel vince, celebrazioni di Ewan si rivolgono a rossori, Cavendish mantiene Red Jersey
Abu Dhabi, 24 febbraio 2017 – Fase 2 della Abu Dhabi Tour da Al Maryah a Al Marina si è conclusa con un galoppo gruppo emozionante e vittoria per la centrale elettrica tedesco Marcel Kittel in una foto-finish. Il razzo tasca australiano, Caleb Ewan, è stato lasciato ruing una celebrazione della vittoria prematuro che ha permesso di Kittel pip lui sulla linea. All’inizio della giornata, il ruolo da protagonista di Marco Canola in una di sei uomini fuga gli aveva dato la leadership della gara intermedi Sprint e il diritto di indossare la maglia nera Etihad Airways su “tappa regina” di domani a Jebel Hafeet. Mark Cavendish, terzo nella volata di oggi, ha mantenuto il suo Al Maryah Isola Rossa Jersey come il leader della classifica generale.
STAGE RISULTATO
1 – Marcel Kittel (Quick-Step piani) 153 km in 3h28’11 “, la velocità media 44,095 kmh
2 – Caleb Ewan (Orica – Scott) st
3 – Mark Cavendish (Team Dimension Data) st
CLASSIFICAZIONE GENERALE
1 – Mark Cavendish (Team Dimension Data)
2 – Marcel Kittel (Quick-Step piani) a 4 ”
3 – Andre Greipel (Lotto Soudal) a 8 ”
MAGLIE
- La maglia rossa, promosso dal Al Maryah Island (Classifica generale individuale a tempo) – Mark Cavendish (Team Dimension Data)
- La maglia verde, sponsorizzato da nazione Towers (Generale classifica individuale per punti) – Mark Cavendish (Team Dimension Data). Jersey sarà indossata domani da Marcel Kittel (Quick-Step piani)
- La maglia bianca, sponsorizzato da Abu Dhabi Sports Channel (miglior giovane nati dopo il 1 gennaio 1992) – Caleb Ewan (Orica – Scott)
- La maglia nera, sponsorizzato da Etihad Airways (Intermedio Sprint Jersey classificazione) – Marco Canola (Nippo – Vini Fantini)
CONFERENZA STAMPA
Alla conferenza stampa, il vincitore di tappa Marcel Kittel ha detto: “Penso di aver già venuto da dietro come quello nell’ultima fase di Dubai. Vincere come quella di oggi ha dato un po ‘di sapore in più. Posso dire che sono molto felice. Ho creduto fino all’ultimo momento. Il vento soffiava in faccia e da sinistra, quindi aveva senso per navigare da ruota a ruota e prendere velocità.
Sapevo quando ho forato presto nella fase che non sarebbe stato un momento di vento laterale, e che non c’era alcun pericolo. E ‘stato un rapido cambiamento e mi è tornato in gruppo molto rapidamente.
Non ho visto il video, ma credo che Caleb è stato appena battuto sulla linea e quando non portare avanti sprint fino alla linea arriva che aiuta sicuramente l’avversario, in questo caso me. E ‘uno di quegli errori che ogni velocista ha fatto.
Per me la decisione di non cavalcare i freni a disco è stato anche per rispetto per i colleghi. C’era un po ‘di discussione su incidente e infortunio di Owain Doull causati dai dischi scorsa notte e ho scelto di non mettere l’olio sul fuoco. Sono ancora convinto che la tecnologia del freno a disco ha un futuro in questo sport, ma c’è ancora lavoro da fare. Una gabbia intorno al disco sarebbe alleviare la preoccupazione degli altri piloti. Non sono anche a favore di non tutti hanno la stessa attrezzatura. ”
Il leader della corsa, Mark Cavendish, ha detto: “Oggi è stata in tutta onestà Caleb il più forte, in sella in un vento contrario di blocco. Non sono riuscito a eguagliare. Sapevo che con un chilometro di andare ero troppo in avanti perché in un vento contrario è necessario essere nelle ruote. Con la forza di Marcel ha sempre intenzione di venire 5 kmh più veloce, con il suo potere. Sono andato a passare Caleb, ma non sono riuscito a farlo.
Vento veniva più difficile del previsto nel finale e ci sembrava di essere troppo vicino alla parte anteriore troppo presto, con i nostri quattro ragazzi. Mi è stato sollevato dal fatto che Orica venuto così abbiamo potuto saltare su di loro. Idealmente si vuole essere più indietro in quel vento.
Non ho mai volata fuori Caleb prima ed è la prima volta ho capito quanto sia difficile venire fuori un piccolo cavaliere. Non c’è alcuna differenza tra l’essere sul volante e nel vento “.
La maglia bianca e il secondo nella fase, Caleb Ewan, ha detto dopo il traguardo: “Non ho visto quanto vicino è stato davvero, ma penso che la festa è quello che mi è costato la tappa di oggi, che è abbastanza imbarazzante. Ho anche dispiace per i miei compagni. Hanno fatto un lavoro impressionante e per me di roba in quel modo è una delusione enorme per loro.
Per i primi 100 chilometri oggi ero seduto sul retro del gruppo in realtà alle prese con la spalla, poi quando ha cominciato a far decollare ho iniziato a concentrarsi sulla gara e non ho davvero notato che tanto. La squadra mi ha sostenuto fin dall’inizio, anche quando ho detto che probabilmente non sarei sprint. Hanno sempre creduto in me e mi ha dato una perfetta lead-out “.
STAGE DI DOMANI
Fase 3 – Al Maryah Isola stage (186 km)
Da Al Ain a Jebel Hafeet
Sign-on procedure: 11: 00-12: 25
Allineamento 12:30
Inizio – KM 0: 00:35 (trasferimento 2.000 m)
Finitura: Circa. 17:00
Sede Race: Mercure Grand Jebel Hafeet Al Ain Hotel, Jebel Hafeet, Al Ain (UAE)
ITINERARIO
La terza fase si terrà in entrambe le attrazioni della città e sulle montagne. La prima parte, nell’ambito della città Al Ain, è tutto su larghe strade con rotatorie e dossi ed è seguita da una seconda parte nel deserto lungo strade larghe e prevalentemente diritta. A 15 km da percorrere, la strada inizia a salire leggermente verso la salita finale, si conclude con un arrivo in salita a quota 1,025m, a seguito di una salita 11 km con pendenze con pendenza 11%.
Ultimo km
La salita finale dispone di un’ampia, rastrellando curve su una strada a tre corsie. Il gradiente è per lo più intorno 8-9% con un picco del 11% a 3km di andare. Ci sono brevi discese negli ultimi chilometri prima dell’ultima rampa con un rettilineo su asfalto.
PUNTI DI INTERESSE
AL AIN – Inizio
Al Ain è uno dei più antichi insediamenti abitati in modo permanente al mondo, e un patrimonio mondiale dell’UNESCO. La città è la seconda più grande di Abu Dhabi e la quarta città più grande degli Emirati Arabi Uniti. Al Ain è il luogo di nascita dello sceicco Zayed bin Sultan Al Nahyan, il primo presidente degli Emirati Arabi Uniti.
SHEIKH Hazza Bin Zayed Stadium – 186 km per andare
La casa di Al Ain FC, questo stadio di 25.000 posti è uno degli edifici più alti di Al Ain e un punto di riferimento riconoscibile. Il design facciata esterna si ispira ad un tronco di palma, parte integrante del patrimonio e della cultura degli Emirati Arabi Uniti. Lo stadio è parte di un più ampio progetto, costruito in più fasi, che in ultima analisi includere le aree residenziali, commerciali e di intrattenimento, così come un hotel di lusso e impianti sportivi.
Qasr al MUWAIJI – 183 km per andare
Lo storico Qasr Al Muwaiji – luogo di nascita di Sua Altezza lo Sceicco Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Presidente degli Emirati Arabi Uniti – è uno dei più importanti edifici storici della UAE ed è situato nel centro di Al Ain. Costruito nei primi anni del 20 ° secolo, questo edificio semplice ma sorprendente è stato originariamente utilizzato come diwan (un consiglio o la sede del governo) e come luogo per la comunità a raggrupparsi. Una mostra permanente, ospitata in un elegante spazio con pareti in vetro all’interno del cortile di Qasr al Muwaiji, racconta la storia del forte e dei suoi abitanti.
Al Jahili FORT – 180 km per andare
La pittoresca Al Jahili Fort è uno degli edifici più storici degli Emirati Arabi Uniti. Fu eretto nel 1891 per difendere la città e proteggere preziosi palmeti. Gli ex sede dei Oman Trucial scout, la forza che proteggeva i passi di montagna e mantenuto la pace inter-tribale, è anche servito come residenza per il governatore locale. Il forte è stato accuratamente restaurato e oggi ospita una mostra permanente del lavoro di avventuriero britannico Sir Wilfred Thesiger (che la gente del posto con affetto si riferiscono a come ‘Mubarak Bin London’) ei suoi 1940 attraversamenti del Rub Al Khali (Quarto Vuoto) del deserto .
Oasi di Al Ain – 180 km per andare
Una volta un’oasi importante e rigoglioso sulla via carovaniera dalle Uniti a Oman, Al Ain (in inglese “primavera”) è il cuore del patrimonio storico del Emirato, uno dei più antichi insediamenti che è stato stato sempre abitato e fa parte del Patrimonio mondiale dell’Unesco. L’oasi di Al Ain offre una serie di canali di irrigazione (un sistema di irrigazione oltre 3.000 anni, il Falaj) che forniscono acqua alle piantagioni di palma. Esso si estende su circa 1.200 ettari (circa. 3.000 acri) e ha oltre 147.000 palme da datteri di 100 varietà diverse. L’ingresso è gratuito.
AL Qattara SOUQ – 170 km per andare
Risalente alla metà del 20 ° secolo e fondata dal defunto sceicco Shakhbut bin Sultan Al Nahyan, sulla strada che collega palme oasi di Al Qattara e Al Jimi di Al Ain, la storica Souq Al Qattara è stato rinnovato e riaperto. Un mercato di artigianato tradizionale si svolge qui ogni Giovedi, Venerdì e Sabato da ottobre a maggio, incoraggiando le famiglie locali per preservare e promuovere il patrimonio di Abu Dhabi, attraverso un coinvolgimento attivo nella produzione artigianale tradizionale. Il Souq è legata alla riqualificata Al Qattara Fort, oggi sede di un popolare centro culturale, con centinaia di mostre, laboratori moderni, una caffetteria e una biblioteca.
Al Hili – 168 km per andare
A soli 10 km al di fuori Al Ain (sulla strada per Dubai) i giardini archeologici Hili combinano sia un giardino pubblico e il sito archeologico con i resti di un insediamento dell’età del bronzo (2,500-2,000 aC), che è stata scavata e restaurata nel 1995. E ‘la fonte di alcuni dei reperti più ricchi della zona, molti dei quali si ritiene siano oltre 4.000 anni. Hili è vicino Fossil Valley, una zona ricca di una varietà di fossili risalenti molte migliaia di anni fa, quando era coperto dal mare.
GREEN Mubazzarah – 15 km per andare
Verde Mubazzarah è un Hot Springs Park ai piedi del Jebel Hafeet ed è stato inaugurato nel 2004. Potete trovare campi in erba, fiumi, laghi artificiali, sorgenti termali e chalet. Si presenta come un villaggio svizzero non lontano da Ginevra che ha fatto un’impressione durevole sulla Sceicco Zayed, il fondatore degli Emirati Arabi Uniti, durante una vacanza.
Jebel Hafeet – Fine
L’aumento 1.240 metri, Jebel Hafeet è la vetta più alta dell’emirato, e la seconda degli Emirati Arabi Uniti. Questa imponente montagna rocciosa, che si erge a guardia di Al Ain e confina con l’Oman, si forgia di calcare roccioso che è stato esposto nel corso di milioni di anni. scoperte fossili significativi sono stati compiuti nel settore, che sono pezzi vitali nel puzzle della storia antica della città. Oltre 500 antiche tombe di sepoltura risalenti 5.000 anni sono stati trovati ai piedi Jebel Hafeet. Una volta raggiunta la cima, sarete ricompensati con una magnifica vista su Al Ain.
2017 ABU DHABI TOUR COPERTURA TV
182 paesi trasmetteranno Dhabi Tour Abu quest’anno, proprio attraverso i cinque continenti. L’edizione 2017 della gara sarà trasmessa in diretta da 12 reti televisive.
Abu Dhabi Sports Channel, host broadcaster dell’evento WorldTour, produrrà una copertura completa di tutte le fasi – ogni combattuta chilometri, a partire dal primo pedale turno per il finale – negli Emirati Arabi Uniti e in tutto il Medio Oriente Africa e Nord con commento in sia in arabo e inglese. Questa copertura sarà potenziato con l’aggiunta di spettacoli in studio prima e dopo ogni fase, caratterizzati internazionali ospiti esperti in bicicletta.
Eurosport mostrerà il Dhabi Tour Abu vivono in reti europee e in Asia Pacifico, per un totale di quasi 70 paesi. In Italia, tutte e cinque le tappe saranno trasmesse su RAI Sport 1, mentre in Francia l’Equipe mostrerà la gara evento sul suo canale free-to-air.
ESPN trasmetterà da Dubai Tour in 35 territori in lingua spagnola del Sud America, Brasile e nei Caraibi, e TDN andrà in onda esclusivamente in America centrale e il Messico. I fan del Nord America possono vedere in diretta sul fuboTV negli Stati Uniti e in Canada e in Giappone i fan possono seguire la gara attraverso gli sport live streaming piattaforma DAZN. Supersport andrà in onda il Tour di Abu Dhabi in Sud Africa, e Echonet porterà la copertura dal vivo per il resto dell’Africa sub-sahariana.
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